行业产业化规模和组织化程度较低 我国作为当今世界上汽车产大国和社会保有量第二大国，目前汽车年报废量约为700万辆，3~5年进入报废高峰期后，年报废量将达到1200~1600万辆，且以年均10%~15%的速度持续递增。但从现有企业数量看，截至2015年底，全国有回收拆解资质的报废车企业仅为670多家。与美国的2万家、日本的5100余家、德国的1000余家相比，有着较大的差距。2015年全年，在有黄标车补贴政策的背景下，全国累计回收机动车187.4万辆，占机动车保有量的09%，回收率不到登记注销车辆的10%。美国年回收报废汽车1400万辆，回收率达到95%；日本年回收440万辆，回收率达到80%；德国年回收300万辆，回收率接近，与发达相比，差距巨大。

车报废后车牌保留有哪些条件? 1.保留车牌的申请需要在车辆报废后6个月内提出； 2.所有人拥有原车达3年及以上； 3.车辆的交通及事故均已处理完毕。 满足以上三个条件，可以保留原车牌。 旧车牌如何过户到新车上? 保留了报废车的旧车牌，那么旧车牌又该如何过户到新车上呢?可带上以下材料前往当地交管所办理过户手续： 1、车主本人的以及其复印件； 2、《机动车转移或注册申请表》； 3、年检的合格证明； 4、车辆的交强险凭证； 5、车辆的整车出厂合格证； 6、车辆的来历证明,若车辆为进口车,还需要进口凭证； 7、车辆购置税完税证明； 8、车辆在登记注册时所提交的各种资料。

影响二手车市场评估价格因素：市场客观因素影响 对于广大消费者而言，选择较佳的购车时机，跟楼市是一个道理，买卖车辆也要选择合适的时机，还有就是相应车型的新车价格，当新车降价时，二手车也会受到牵连，建议消费者购买市场保有量大、价格稳定的车型。 保值率高低因素影响 汽车的品牌效应对二手车的价格有着比较大的影响力，在同等条件下，汽车保有量大、品牌度高的二手车会卖出不错的价钱。所以不管是买新车还是二手车尽量选择大众化车型。一是在转手时会卖的快，二是价格也会很满意。捷达和骐达的保值率大家都早有耳闻。一般四年时间折旧50%是属于正常折旧，可是有些车型三年就不见了一半了，折旧率相当惊人。